A manutenção de sopradores industriais garante ar contínuo em processos que não podem parar, como aeração de ETEs, transporte pneumático e siderurgia. Quando o soprador começa a perder desempenho, a reforma da unidade devolve vazão e pressão de projeto sem o custo de um equipamento novo. A Tmax, distribuidora e assistência técnica autorizada Gardner Denver em Belo Horizonte, executa os dois serviços.
Sinais de que o soprador precisa de manutenção
- Queda de vazão ou pressão na mesma rotação;
- Temperatura de descarga acima do normal;
- Ruído e vibração crescentes;
- Vazamento de óleo pelas vedações;
- Consumo de energia maior para a mesma demanda.
Na manutenção preventiva, a parada é planejada e mais curta. Na corretiva, o custo sobe com peças urgentes e produção perdida.
O que a reforma do soprador envolve
Quando a preventiva não basta, a reforma da unidade compressora recupera o equipamento em cinco etapas: diagnóstico e desmontagem; troca ou recondicionamento de rotores, engrenagens e rolamentos com peças originais Gardner Denver e Robuschi; revisão da lubrificação e das vedações; ajuste de folgas, alinhamento e balanceamento; e teste de vazão, pressão e vibração.
Reformar ou trocar?
A reforma compensa quando a carcaça está íntegra, há peças originais disponíveis e a demanda de ar não mudou. Trincas estruturais, linha descontinuada ou nova necessidade de vazão e pressão indicam a troca por um dos sopradores Gardner Denver e Robuschi.
Durante o serviço, a locação de sopradores mantém o processo funcionando. A Tmax atende Belo Horizonte, Contagem, Betim, Ipatinga, Juiz de Fora, Uberlândia e todo o estado de Minas Gerais.
Perguntas frequentes
De quanto em quanto tempo fazer a manutenção de sopradores?
O intervalo segue o manual do fabricante e as horas de operação. Em uso contínuo, filtros, correias e óleo pedem inspeção frequente, e o monitoramento de vibração e temperatura ajuda a planejar as paradas.
Qual a diferença entre manutenção preventiva e reforma?
A preventiva troca óleo, filtros e correias em intervalos regulares. A reforma desmonta o bloco, recupera as peças desgastadas e devolve as folgas aos valores de fábrica.
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