Descrição
A bomba de engrenagem Série CC da ARO é uma bomba de engrenagem interna de construção compacta, feita para transferência e circulação de óleos e fluidos industriais. Ela é montada direto em motores NEMA C-face, sem adaptadores nem acoplamentos, e opera nas rotações padrão do motor. A linha tem quatro modelos (009, 015, 020 e 030), com vazão nominal de 35,5 a 123 L/min, pressão de até 6,9 bar (100 psi), temperatura de até 190 °C e viscosidade de até 10.000 SSU. A TMAX Compressores, distribuidora ARO em Minas Gerais, fornece a bomba e ajuda a escolher o modelo certo para o seu sistema.
Benefícios da bomba de engrenagem ARO Série CC
- Montagem direta no motor: encaixa em motores NEMA C-face sem adaptadores ou acoplamentos, o que reduz peças, desalinhamento e tempo de instalação.
- Válvula de alívio interna: protege a bomba e o sistema contra sobrepressão.
- Engrenagem intermediária com bucha de carbono: aumenta a vida útil e reduz o desgaste.
- Selo mecânico em Viton: indicado para altas temperaturas e com boa compatibilidade química.
- Portas NPT opostas: conexões roscadas em linha que simplificam a tubulação.
- Construção robusta: carcaça em ferro fundido e rotores em ferro dúctil.
- Projeto compacto: ocupa pouco espaço e tem custo de manutenção menor.
Especificações técnicas da bomba de engrenagem Série CC
| Modelo | Conexão (pol.) | Vazão nominal | Rotação máxima |
|---|---|---|---|
| 009 | 1″ NPT | 35,5 L/min (9,4 GPM) | 1.800 rpm |
| 015 | 1.1/2″ NPT | 62,8 L/min (16,6 GPM) | 1.800 rpm |
| 020 | 1.1/2″ NPT | 84,0 L/min (22,2 GPM) | 1.800 rpm |
| 030 | 1.1/2″ NPT | 123 L/min (32,5 GPM) | 1.800 rpm |
Limites de operação e materiais
| Tipo | Bomba de engrenagem interna com engrenagem intermediária |
| Pressão máxima | 6,9 bar (100 psi) |
| Temperatura máxima | 190 °C (375 °F) |
| Viscosidade | Até 10.000 SSU |
| Carcaça | Ferro fundido |
| Rotores | Ferro dúctil |
| Engrenagem intermediária | Com bucha de carbono |
| Vedação | Selo mecânico em Viton |
| Proteção | Válvula de alívio interna |
| Montagem | Direta em motor NEMA C-face |
Aplicações da bomba de engrenagem Série CC
- Transferência de óleo combustível: abastecimento e movimentação de óleo diesel e combustíveis em tanques.
- Sistemas de óleo lubrificante: lubrificação e circulação de óleo em máquinas e equipamentos industriais.
- Filtragem e tratamento de óleo usado: recirculação em sistemas de filtragem e processamento.
- Produtos químicos de perfuração: transferência de fluidos auxiliares em operações de perfuração.
- Circulação de glicol: sistemas de troca térmica e transferência geral de fluidos.
Em Minas Gerais, a TMAX atende indústrias de Belo Horizonte, Contagem, Betim, Uberlândia, Juiz de Fora, Ipatinga, Montes Claros e região com seleção de modelo, fornecimento e assistência técnica.
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Perguntas frequentes sobre a bomba de engrenagem Série CC
Para que serve a bomba de engrenagem ARO Série CC?
Ela transfere e circula óleo combustível, óleo lubrificante, óleo usado em sistemas de filtragem, glicol e produtos químicos de perfuração, além de servir para transferência geral de fluidos.
Qual a vazão da bomba de engrenagem Série CC?
A vazão nominal vai de 35,5 L/min (9,4 GPM) no modelo 009 até 123 L/min (32,5 GPM) no modelo 030, com rotação máxima de 1.800 rpm.
Quais são os limites de pressão e temperatura?
A Série CC trabalha com pressão de até 6,9 bar (100 psi), temperatura de até 190 °C (375 °F) e fluidos com viscosidade de até 10.000 SSU.
Preciso de acoplamento para instalar a bomba Série CC?
Não. A bomba é montada direto em motores NEMA C-face, sem adaptadores ou acoplamentos, e funciona nas rotações padrão do motor.
A TMAX fornece a bomba ARO Série CC em Minas Gerais?
Sim. A TMAX Compressores é distribuidora ARO em Minas Gerais e ajuda a definir modelo, conexões e motor para a sua aplicação.
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